كما تعلمون ، فإن الأساس هو الأساس ، أي أساس أي هيكل ، يتطلب نصيب الأسد من التمويل المخصص للبناء. بطبيعة الحال ، قام المطورون مرارًا وتكرارًا بمحاولات للتوفير في الأساس ، واستثمروا أموالًا ومواد أقل فيه ، ولكن في النهاية تبين أن المنزل واهية وقصيرة الأجل. بدأ استخدام الإطارات كأساس للمؤسسة منذ أكثر من 10 سنوات ، ومنذ ذلك الحين قام آلاف الأشخاص بتأسيس الإطارات بأيديهم. الفكرة جيدة ، أولاً ، لأن بناء مثل هذا الأساس لا يتطلب مهارات بناء احترافية ، بالإضافة إلى إمكانية الحصول على المواد اللازمة مجانًا.
إيجابيات وسلبيات بناء أساس للإطارات
يتميز أساس الإطارات المستعملة بالعديد من المزايا ، مثل:
- تكلفة منخفضة لمواد البناء.
- توفير التكاليف: المادية والمادية ؛
- العزل المائي الممتاز
- مقاومة التشوهات الموسمية التي تحدث أثناء التغيرات في درجات الحرارة ؛
- مقاومة الزلازل - مقاومة الاهتزازات الميكانيكية ، دون تشكيل الشقوق (أي أساس للمنزل قد يتصدع أثناء الصدمات ، ولكن أساس الإطارات - لا) ؛
- المرونة ، وخصائص توسيد ممتازة وتشغيل طويل الأمد للمادة ؛
- صداقة البيئة النسبية للمادة (الشيء الرئيسي هو أن الإطارات لا تذهب إلى السطح) ؛
- سهولة ترتيب الأساس.
من بين عيوب بناء أساس المنزل من الإطارات المستعملة ، يمكن للمرء أن يميز العرض المفرط للإطارات لهياكل الجدران الحاملة. في هذه الحالة ، سيكون عليك العمل بجد لإيجاد طريقة للقشرة ورسم عرض إضافي بأناقة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا برزت الإطارات على سطح الأرض ، فإنها ستطلق مواد ضارة في التربة ، لذلك تحتاج إلى معرفة كيفية جعل أساس الإطارات بشكل صحيح ، ومراقبة التكنولوجيا أثناء عملية التطوير.
أدوات ومواد البناء
من أجل بناء أساس من الإطارات المستعملة ، ستحتاج إلى:
- إطارات السيارات المستعملة ؛
- مجرفة وأشعل النار ؛
- الرمل والحصى؛
- مواد التسقيف
- مستوى البناء
- الطوب وألواح القوالب ؛
- قضبان التسليح
- قناة.
بناء أساس بلاطة الإطارات
بمساعدة الإطارات بيديك ، يمكنك إنشاء نوعين من القاعدة:
- تجانب.
- عمودي.
يتضمن الخيار الأول استخدام الإطارات تحت لوحة القاعدة. في هذه الحالة ، يمكن تقسيم التكنولوجيا الكاملة لبناء الأساس إلى المراحل التالية.
بادئ ذي بدء ، من الضروري إزالة طبقة التربة الخصبة من موقع البناء. عادة ما يتم إزالة طبقة لا يزيد سمكها عن 25-35 سم ، ويتم تسوية المستوى المريح بعد إزالة التربة باستخدام مستوى المبنى.
بعد تسوية السطح ، يمكنك البدء في وضع إطارات الجرارات أو السيارات أو الحافلات. كلما زاد قطر الإطار ، كلما كان العزل المائي أفضل ، وأصبح الأساس أقوى وأكثر ثباتًا.. تناسب الإطارات بجانب بعضها البعض ، مسطحة.
يعتمد العدد المطلوب من الطبقات على سمك الإطار الأولي ، على سبيل المثال ، تكفي إطارات الجرارات لوضعها في صف واحد ، ومن الأفضل وضع إطارات السيارات في صفين. كما أن الارتفاع المطلوب لطبقات الإطارات يرجع إلى خصائص التربة في المنطقة المبنية. إذا كان مستنقعًا بدرجة عالية ، فيجب رفع الأساس إلى أعلى ، ويجب وضع الإطارات في صفين أو أكثر.
إذا تم توفير الطابق السفلي أو الطابق السفلي في المرآب أو المنزل ، يجب أن يؤخذ هذا في الاعتبار ولا تضع الإطارات في هذا المكان. بعد الانتهاء من العمل مع المؤسسة ، ستحتاج إلى القيام بذلك بنفسك باستخدام لبنة لوضع جدران المستقبل تحت الأرض.
يجب تغطية المساحة الفارغة بين الإطارات بالحصى الناعم أو الطوب المكسور. عند استخدام الرمل والخبث ، يمكن أن يتسبب المنزل في انكماش شديد ، لذلك لا ينصح بهذه المادة.
يتم وضع طبقة من مواد التسقيف أعلى قاعدة الإطارات ويتم بناء صب الخرسانة الخشبية مع جوانب بارتفاع 10-15 سم.
بعد ذلك ، يمكن صب الخرسانة في القوالب بيديك. لا يتم إزالة القوالب قبل أن يجف صب الخرسانة تمامًا ، وسيحدث هذا بعد 7-10 أيام على الأقل.
ترتيب قاعدة العمود من الإطارات
يتضمن خيار التطوير الثاني استخدام الإطارات كأعمدة للهيكل. لتثبيتها بيديك ، يجب عليك حساب موقع زوايا المبنى المستقبلي مسبقًا وتحديد النقاط بينهما.
كما هو الحال في الحالة الأولى ، يجب عليك أولاً إزالة طبقة التربة الخصبة. ثم تحتاج إلى حفر حفرة بحجم مناسب ودك التربة بداخلها ، وملئها بعد ذلك بالحصى الصغير.
في المرحلة التالية ، من الضروري تحديد المنطقة ودفع الأوتاد الصغيرة في مواقع تركيب الإطارات. بعد ذلك ، باستخدام شريط قياس ، تحتاج إلى قياس المسافة بين الأوتاد الفردية حول المحيط وقطريًا. إذا كان الانحراف صغيرًا ، يمكنك البدء في التمدد.
يتم ارتداء الإطارات مباشرة على الأوتاد ، وبعد ذلك يتم محاذاة أفقيًا بمساعدة مستوى. داخل بئر الإطارات ، يسكب حشو: حجر سحق أو طين موسع.
يجب تعبئة الحشو في البئر المتشكل بواسطة طبقات الإطارات ، وفي كل إطار على حدة. بعد ذلك ، يتم وضع مواد التسقيف فوق المطاط ، وهو ضروري حتى لا يتم تصريف الملاط الخرساني المصبوب فوق الإطارات.
في المرحلة الأخيرة ، حول محيط المحيط السفلي من مواد التسقيف ، تحتاج إلى تثبيت القوالب مع الجوانب بارتفاع 10-15 سم ، كما هو الحال في الإصدار السابق ، يتم صب القوالب بالخرسانة ، وبعد بضعة أيام عندما تصلب ، يمكنك وضع القطع السفلي من الأخشاب. لتعزيز القاعدة ، يتم وضع حديد التسليح فيه أثناء صب الخرسانة. بمرور الوقت ، عندما تجف هذه البلاطة الخرسانية المسلحة ، يمكن أن تكون بمثابة أرضية لمنزل المستقبل.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك طريقة سهلة أخرى لبناء أساس من الإطارات بيديك. في هذه الحالة ، يتم وضع إطارات السيارات حول محيط المبنى ، ويتم سكبها بالملاط الخرساني وربطها بقضبان القناة. بعد ذلك ، يتم قطع التاج السفلي للمبنى.
لذلك ، يمكن بسهولة بناء أساس الإطارات بيديك كأساس لمرآب أو مبنى خارجي أو شرفة أو حمام أو حظيرة. هذه طريقة رائعة للتوفير في مواد البناء ، وطريقة لإعادة تدوير الإطارات المطاطية المستعملة من السيارات. نظرًا لجميع مزايا هذه المادة والخصائص الوظيفية للمباني الناتجة ، يمكننا القول أن هذه الطريقة الأصلية أصبحت شائعة بشكل متزايد.